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15CRMOG合金钢管港口库存再创年内新低 短期难有明显回升

来源: 时间:2014/8/4 11:01:21 浏览:

 据15CRMOG合金钢管港口库存统计显示,截止到2012年10月19日,15crmog合金钢管全国30个主要港口铁矿石库存总量为9001万吨,较前一周下降76万吨,再创年内新低。与去年同期(2011年10月21日)相比,总库存减少221万吨,年内连续两周出现同比下降。
  港口分析
  上周库存下降港口为12个,增加的仅为5个,其余港口库存保持不变。库存增加主要集中在北方大港,唐山地区因大风天气影响周初闭港3天造成压港情况显现且到港卸货集中,曹妃甸、天津港和京唐港库存全线上升,库存增加均超过20万吨,京唐港增加40万吨,是增量****的港口。库存减少的多来自华东地区,纵向并购对产业链的控制力南通港减少42万吨,连云港减少40万吨,是库存减少量****的港口。
  铁矿石分析
  上周三大进口来源地库存整体下降,不过下降幅度少于整体库存。其中印度矿减少**多,较前一周减少57万吨;澳大利亚矿和巴西矿分别增加7万吨和10万吨。三大进口来源地占比略有回升。
  上周进口矿市场先跌后涨,成交也在后半段有所好转。受统计局发布数据,以及温家宝总理对四季度经济形势企稳回升的表态拉动,钢材和铁矿石市场心态进一步好转,市场拉涨动力变强。不过,目前市场仍然处于相对脆弱的平衡状态,钢铁市场参与者对后市依然较为谨慎,大规模采购行动依然较小。
  据国家、中钢协数据统计表示,主要由于钢材价格回升后维持相对高位,钢企盈利水平好转,高炉检修力度进一步减少,受此影响,铁矿石需求也随之好转。但是,钢厂复产可能加剧钢材价格运行压力。从三大进口矿来源地发货量来看,印度受限于政府禁令,发货量依然维持低位,而澳大利亚和巴西发货量有所增加。短期国内进口矿港口库存可能仍难明显回升。